En agosto del 2019, la Confederación Nacional de Organismos de Apoyo al Tránsito tuvo conocimiento de la radicación del Proyecto de Ley 136 de 2019 de Cámara de Representantes, por parte de sus autores, los Representantes a la Cámara Emeterio José Montos, Presidente de la Comisión Sexta de la Cámara y Rodrigo Arturo Rojas Lara.
El proyecto tenía por objeto “garantizar el debido direccionamiento, la integralidad y eficacia de las políticas públicas en materia de seguridad vial, a través de acciones que garanticen la calidad de los servicios de Apoyo al Tránsito y acelerar el cumplimiento de las metas del Plan nacional de Seguridad Vial, expedido por el Ministerio de Transporte en ejercicio de sus funciones.“
Al identificar que algunas de las disposiciones del proyecto le generaban un impacto negativo a los organismos de apoyo, el presidente de Confeorg, Everth Bustamante, se dio a la tarea de viajar a algunas ciudades del país, como Bogotá D.C., Cali, Medellín, Bucaramanga, Pereira, Sogamoso, entre otras, para reunirse con representantes de diferentes organismos de apoyo para recoger las inquietudes del sector frente al texto del proyecto.
Después de recorrer las ciudades y tras constatar la creciente preocupación que había en el sector por el posible impacto negativo que podía tener la aprobación de este Proyecto de Ley ; la Presidencia de Confeorg se dispuso a buscar un espacio de concertación con los autores del proyecto, para advertirles de las inconveniencias que traería consigo la aprobación de un proyecto de ley como el que se había radicado.
De esta manera, se le propuso a los congresistas retirar el proyecto de ley, para en su reemplazo buscar conjuntamente estructurar una propuesta legislativa que incorporara otros componentes, incluyendo uno de legalidad y transparencia, así como un criterio de autoregulación, necesario para la actividad del sector. De esta manera se logró que los representantes a la Cámara retiraran el Proyecto de Ley el pasado 12 de diciembre de 2019.
